TEKNİK YAPI VE MALZEME KALİTESİ
BMW 3 Serisi E36 Sedan ve Coupe 1994 ile 1998 model yılları aralığında üretilmiş araçlar için özel olarak tasarlanmış olan bu ön panjur çerçevesi, literatürde far alt sacı olarak da bilinen kritik bir gövde bileşenidir ve TYG markasının üstün üretim kalitesi ile sunulmaktadır. Ürünün teknik yapısı, orijinal ekipman üreticisinin (OEM) belirlediği katı standartları birebir karşılamak üzere tasarlanmış ve üretilmiştir. Hammadde seçimi aşamasında, otomotiv sektöründe gövde panelleri için yaygın olarak kullanılan yüksek mukavemetli çelik alaşımları tercih edilmiştir. Genellikle DC01 veya DX51D+Z kalite standartlarına uygun, soğuk haddelenmiş galvanizli çelik levhalar kullanılmakta olup bu malzeme seçimi, bileşenin yapısal bütünlüğünü uzun yıllar boyunca korumasını garanti altına alır. Galvanizleme süreci, çelik yüzeyine çinko kaplama yaparak katodik koruma sağlar ve bu sayede korozyon direnci önemli ölçüde artırılır. Özellikle nemli ve tuzlu yol koşullarına maruz kalan ön kısım bileşenleri için bu koruma hayati öneme sahiptir. TYG, bu malzeme standartlarını titizlikle takip ederek orijinal parçanın sunduğu dayanıklılığı ve ömrü aftermarket segmentine taşımaktadır.
Malzemenin şekillendirilmesi, modern presleme ve kalıplama teknikleri kullanılarak gerçekleştirilir. Bu süreçte, sac levhalar yüksek tonajlı presler altında, milimetrik toleranslarla kalıplanarak karmaşık geometrik formunu alır. Kalıplama hassasiyeti, parçanın diğer ön kısım bileşenleri ile (far grupları, ön tampon, radyatör ızgaraları) mükemmel uyum sağlaması açısından kritik bir faktördür. TYG üretim tesislerinde, kalıp hassasiyeti sürekli olarak lazer tarama ve CMM (Koordinat Ölçüm Makinesi) sistemleri ile kontrol edilir. Şekillendirme sonrası, parçanın yüzeyinde oluşabilecek gerilmeleri azaltmak ve nihai boyutsal stabiliteyi sağlamak amacıyla belirli durumlarda gerilim giderme işlemleri uygulanabilmektedir, ancak soğuk şekillendirilmiş saclarda bu işlem her zaman zorunlu değildir. Ürünün montaj noktaları, orijinal aracın şasi yapısına ve diğer bağlantı elemanlarına tam oturacak şekilde tasarlanmıştır. Kaynak noktaları, robotik kaynak sistemleri ile hassasiyetle uygulanır; punta kaynağı ve bazen lazer kaynağı teknikleri, bağlantı mukavemetini en üst düzeye çıkarmak için kullanılır. Bu kaynaklar, ISO 9001 ve IATF 16949 gibi otomotiv kalite yönetim sistemlerinin belirlediği standartlara uygun olarak periyodik mukavemet testlerine tabi tutulur. Çekme ve kesme testleri ile kaynak dikişlerinin bütünlüğü ve dayanıklılığı doğrulanır.
Koruyucu kaplama süreçleri, ürünün estetik görünümü kadar uzun ömürlülüğü için de belirleyicidir. Galvanizli çelik yüzey, öncelikle kimyasal temizleme ve fosfatlama işlemlerinden geçirilir. Bu işlemler, yüzeyin boyaya daha iyi yapışmasını sağlayan bir tabaka oluşturur ve ek korozyzzyon direnci sunar. Ardından, elektroforetik boya (E-coat veya KTL) kaplama uygulanır. KTL, parçanın tüm girinti ve çıkıntılarına homojen bir şekilde nüfuz eden bir astar katmanı oluşturur ve bu sayede paslanmaya karşı yüksek düzeyde koruma sağlar. TYG, KTL kaplamanın kalınlığını ve yapışma özelliklerini düzenli olarak test ederek, OEM spesifikasyonlarının ötesinde bir koruma düzeyi sunmayı hedefler. Bu astar katmanı, daha sonraki boya uygulamaları için mükemmel bir temel oluşturur ve aracın orijinal boya tonuyla uyumlu bir son kat boyanın sorunsuz bir şekilde uygulanabilmesine olanak tanır. KTL kaplamanın tuz püskürtme testleri (ASTM B117 veya benzeri standartlar), parçanın zorlu çevresel koşullara karşı direncini laboratuvar ortamında simüle ederek doğrular. Tipik olarak, 500 saat veya daha uzun tuz püskürtme testi sonuçları, paslanmaya karşı yüksek direnci teyit eder.
Mukavemet testleri sadece kaynak noktaları ile sınırlı değildir; bitmiş ürünün genel yapısal performansı da değerlendirilir. Dinamik yük testleri, yol titreşimleri ve küçük darbelerin simülasyonu ile parçanın yorulma ömrü incelenir. Burulma ve eğilme testleri, parçanın deformasyon direncini ve montaj esnasında oluşabilecek gerilimlere karşı direncini ölçer. Özellikle E36 gibi sportif sürüş dinamiklerine sahip bir aracın ön panjur çerçevesi, yüksek hızlarda ve dinamik manevralarda oluşabilecek aerodinamik yüklere ve titreşimlere karşı yeterli rijitliğe sahip olmalıdır. TYG, bu testleri gerçekleştirirken orijinal BMW parçalarının mühendislik verilerini ve performans karakteristiklerini referans alır, böylece aftermarket ürünü, orijinal parça ile aynı veya daha iyi performansı sergiler. Üretim sürecindeki her aşamada uygulanan sıkı kalite kontrol prosedürleri, nihai ürünün her zaman yüksek kalitede olmasını garanti eder. Bu süreçler arasında boyutsal kontroller, yüzey kalitesi denetimleri ve malzeme analizleri yer alır.
Bu ürünün "FAR YIKAMA DELIKSIZ" özelliği, özellikle dikkat edilmesi gereken önemli bir teknik ayrıntıdır. BMW E36 serisinin bazı versiyonlarında, özellikle donanım seviyesi yüksek veya kış paketi bulunan modellerde, far yıkama sistemi entegre edilmiştir. Bu sistem için far alt sacı üzerinde özel delikler ve montaj noktaları bulunur. TYG tarafından üretilen bu parça, far yıkama sistemi bulunmayan veya sonradan iptal edilecek araçlar için tasarlanmıştır. Bu detay, yedek parça seçiminde yanlış montaj veya uyumsuzluk sorunlarının önüne geçmek için hayati öneme sahiptir. Deliksiz tasarım, parçanın bütünlüğünü artırırken, far yıkama sistemine sahip olmayan araçlar için gereksiz açıklıkları ortadan kaldırır ve estetik bir görünüm sunar. Teknik olarak bu fark, kalıp tasarımında ve presleme işleminde ek bir delme veya kesme adımının atlanması anlamına gelir, ancak bu, parçanın genel mukavemetini veya işlevselliğini olumsuz etkilemez. Aksine, deliklerin olmaması, o bölgelerdeki potansiyel zayıflık noktalarını elimine eder.
Sonuç olarak TYG markalı bu BMW E36 ön panjur çerçevesi, malzeme bilimi, mühendislik prensipleri ve üretim teknolojileri açısından OEM standartlarını eksiksiz bir şekilde yansıtan bir üründür. Kullanılan yüksek kaliteli galvanizli çelik, ileri presleme teknikleri, robotik kaynak işlemleri ve KTL gibi gelişmiş korozyon önleyici kaplamalar, parçanın uzun ömürlü, dayanıklı ve aracın ön estetiğiyle mükemmel uyumlu olmasını sağlar. Ürünün far yıkama deliksiz olması ise belirli araç konfigürasyonlarına yönelik kesin bir uyumluluk özelliği olarak öne çıkar ve parça seçiminde bu detaya mutlak suretle dikkat edilmesi gerektiğini vurgular. Esenyurt merkezli toptancı kimliğimizle, bu teknik yeterliliğe sahip ürünleri stoklarımızda bulundurarak müşterilerimize güvenilir çözümler sunmaktan gurur duyarız.
DETAYLI UYUMLULUK VE KASA BİLGİSİ
BMW 3 Serisi E36 platformu, otomotiv tarihinde önemli bir yer tutan ve geniş bir model yelpazesine sahip bir seridir. Bu "ÖN PANJUR ÇERÇEVESİ (FAR ALT SACI) FAR YIKAMA DELIKSIZ" ürünü, özellikle E36 Sedan (şasi kodu E36/4) ve E36 Coupe (şasi kodu E36/2) kasalarına özel olarak 1994 ile 1998 model yılları arasında üretilmiş araçlar için tasarlanmıştır. Uyumun detaylandırılması için bu tarih aralığının önemi büyüktür çünkü BMW, E36 serisinde 1994 yılında kısmi bir makyaj (facelift) uygulamış ve bu makyaj bazı ön gövde panellerinde, özellikle far tasarımlarında ve buna bağlı olarak far alt saclarında küçük ama kritik değişikliklere yol açmıştır. Bu nedenle, 1994 yılı öncesi E36 modelleri (örneğin 1991-1993 arası ilk kasa) ile bu parça direkt uyumlu olmayabilir. Erken dönem E36'larda kullanılan farlar ve bunların montaj mekanizmaları, makyajlı kasalardaki daha modern Hella veya ZKW üretimi farlardan farklılık gösterebilir, bu da far alt sacının fiziksel adaptasyonunda sorunlara yol açabilir. Bu ürün, özellikle makyajlı E36 modellerinin far formuna ve montaj noktalarına tam uyum sağlayacak şekilde dizayn edilmiştir.
Uyumsuzluk riskini minimuma indirmek için araç sahiplerinin ve servislerin, araçlarının üretim tarihini ve şasi numarasının ilk yedi hanesini (VIN) dikkatlice kontrol etmeleri gerekmektedir. Şasi numarasının belirli haneleri, aracın üretim yılını ve model kodunu gösterir ve bu bilgi, doğru parçanın seçiminde kesinlik sağlar. E36 kasa kodları içerisinde Sedan (E36/4) ve Coupe (E36/2) haricindeki diğer varyantlar olan Compact (E36/5), Touring (E36/3) ve Z3 Roadster (E36/7) veya Z3 Coupe (E36/8) ile bu parçanın uyumlu olmadığını vurgulamak mutlak suretle gereklidir. Compact, Touring ve Z3 modelleri, her ne kadar E36 platformunu kullansalar da, özellikle ön gövde mimarilerinde, far yuvalarında ve radyatör ızgarası çevre tasarımlarında Sedan ve Coupe'den belirgin farklılıklar gösterirler. Bu farklılıklar, far alt sacının boyutları, eğimleri ve montaj deliklerinin konumu açısından uyumsuzluk yaratacaktır. Örneğin, Compact modellerinin ön tasarımı Sedan/Coupe'den daha kısadır ve far grupları farklı yerleşime sahiptir. Touring kasası, Sedan ile birçok ortak noktaya sahip olsa da, özellikle arka kısım farklılıkları ön bölüme yansıyan bazı yapısal değişikliklere sahip olabilir, ancak far alt sacı söz konusu olduğunda sedan ile büyük oranda benzerlik gösterir, yine de kesin uyumluluk için şasi kontrolü esas alınmalıdır. Ancak bu ürün net olarak SD/COUPE olarak belirtildiği için diğer kasalar ile uyumsuzluğu kesin bir dille ifade edilmelidir.
Motor hacimleri ve motor tipleri açısından bakıldığında, E36 Sedan ve Coupe kasalarında kullanılan geniş motor yelpazesi (örneğin 316i, 318i, 320i, 325i, 328i benzinli modelleri ile 318tds, 325td, 325tds dizel modelleri ve M3 versiyonları) bu ön panjur çerçevesinin uyumluluğunu doğrudan etkilemez. Ön gövde yapısı, motor bloğunun hacminden veya silindir sayısından bağımsız olarak standart bir mimariye sahiptir. Yani M40, M42, M43, M44 dört silindirli motorlar ile M50, M52 altı silindirli motorlar ve hatta M3'lerdeki S50B30/S50B32 motorları kullanan araçlarda, far alt sacının montaj noktaları ve dış boyutları aynı kalmaktadır. Bu parça, motor bölümünün iç kısmındaki yapısal elemanlar yerine, doğrudan dış gövde panelleri ve far grupları ile entegre olduğundan, motor tipinin uyumluluk üzerindeki etkisi sıfıra yakındır. Ancak "FAR YIKAMA DELIKSIZ" özelliği, aracın sahip olduğu donanım seviyesiyle ilişkilidir. Eğer araçta fabrika çıkışı far yıkama sistemi mevcutsa, bu parça uygun olmayacaktır çünkü mevcut far yıkama nozulları için gerekli deliklere sahip değildir ve bu sistemin işlevselliği sağlanamayacaktır. Bu ayrım, motor tipinden bağımsız olarak tüm E36 Sedan ve Coupe modelleri için geçerlidir. Kullanıcılar, sipariş vermeden önce araçlarının far yıkama sistemine sahip olup olmadığını fiziksel olarak veya araç donanım kodlarını kontrol ederek teyit etmelidirler. TYG'nin OEM spesifikasyonlarına bağlı kalarak üretimi, bu kritik detaylara azami özen gösterilerek gerçekleştirilir ve bu da parçanın kusursuz bir şekilde yerine oturmasını garanti eder.
YÖN BİLGİSİ VE TARAF AYRIMI
Otomotiv yedek parça sektöründe yön bilgisi ve taraf ayrımı, özellikle gövde panelleri ve aydınlatma grupları gibi dış parçalar için hayati öneme sahiptir. BMW 3 Serisi E36 Sedan ve Coupe 94/98 ön panjur çerçevesi veya far alt sacı olarak adlandırılan bu ürün, genellikle aracın sol veya sağ tarafı için ayrı ayrı üretilen parçalardır. Ürünün açıklaması "ÖN PANJUR ÇERÇEVESİ (FAR ALT SACI)" ve verilen OEM numarası "N41338225981" tekil bir parça numarasını ifade etmektedir. Bu durumda, ya bu numara genel bir referans olup sol ve sağ için ayrı OEM numaraları mevcuttur ya da bu numara spesifik olarak aracın bir tarafına (örneğin sürücü tarafına) aittir. Piyasa pratiğinde, bu tür parçalar genellikle "Sol Ön Far Alt Sacı" veya "Sağ Ön Far Alt Sacı" şeklinde net bir ayrım ile listelenir. Bu nedenle, müşterilerimizin sipariş verirken hangi tarafa ihtiyaç duyduklarını mutlak suretle belirtmeleri veya ürün kodunun sağ veya sol için ayrı bir varyant olup olmadığını teyit etmeleri gerekmektedir. Esenyurt merkezli toptancı olarak, biz de her zaman bu ayrımı netleştirmek için çaba gösteririz.
Yön tayini, uluslararası otomotiv terminolojisinde ve Türkiye'de genellikle aracın sürüş yönüne göre belirlenir. Yani, araç içinde oturup ileriye doğru bakıldığında sol taraf, "sürücü tarafı" veya "sol" olarak; sağ taraf ise "yolcu tarafı" veya "sağ" olarak adlandırılır. Türkiye gibi trafiğin sağdan aktığı ülkelerde (sol direksiyonlu araçlar için) sürücü koltuğu solda yer alır. Bu nedenle, "sürücü tarafı" terimi sol tarafı ifade ederken, "yolcu tarafı" terimi sağ tarafı işaret eder. Optik tayin açısından bakıldığında, bir parçanın fotoğrafına veya teknik çizimine bakarak sol veya sağ olduğunu anlamak için, genellikle montaj noktaları, eğimler, braketler veya diğer referans noktalarının simetrik olup olmadığına bakılır. Bu far alt sacı, aracın ön kısmında far ile tampon arasında kalan, radyatör ızgaralarının alt kenarını da destekleyen bir yapıya sahip olduğundan, sol ve sağ taraf parçaları, farın şekline ve tamponun eğimine uygun olarak ayna görüntüsü şeklinde farklı geometrilere sahip olacaktır. Dolayısıyla, bu parçanın sol ve sağ versiyonları birbirinden ayırt edilebilir fiziksel özelliklere sahiptir. Örneğin, bir taraftaki kablo geçiş delikleri veya klips yuvaları diğer tarafta olmayabilir ya da farklı bir konumda bulunabilir.
Fiziksel yön bilgilerini daha da detaylandıracak olursak, parçanın "FAR YIKAMA DELIKSIZ" olması, hem sol hem de sağ taraflar için geçerli olabilen bir özelliktir. Yani, far yıkama sistemi olmayan bir aracın hem sol hem de sağ far alt sacları deliksiz olacaktır. Ancak far alt sacı üzerinde yer alan bağlantı noktaları ve civata deliklerinin konumu, araç şasisindeki karşılık gelen bağlantı noktalarına ve far gruplarının alt montaj ayaklarına göre sol ve sağ taraflar için spesifiktir. Yanlış tarafın sipariş edilmesi, montaj esnasında parçanın yerine oturmamasını, deliklerin hizalanmamasını veya estetik açıdan uyumsuz bir görünüm yaratmasını kaçınılmaz kılar. Bu nedenle, müşterilerimizin mevcut hasarlı parçayı sökmeden önce veya söküldükten sonra detaylıca inceleyerek hangi tarafa ait olduğunu teyit etmeleri önemlidir. Çoğu durumda, orijinal BMW parçalarında veya kaliteli aftermarket ürünlerinde parçanın üzerine basılmış bir L (Left) veya R (Right) işareti bulunabilir, ancak her zaman bu açık işaretleme olmayabilir. Bu belirsizlik durumunda, OEM numarası üzerinden üretici kataloglarından veya deneyimli yedek parça uzmanlarından destek almak en doğru yol olacaktır.
MONTAJ BİLGİSİ VE EKİPMAN İHTİYACI
BMW 3 Serisi E36 modelinin ön panjur çerçevesi veya far alt sacının montajı, otomotiv gövde onarımı konusunda belirli bir tecrübe ve hassasiyet gerektiren bir işlemdir. Bu işlem, genellikle "kendin yap" projeleri için önerilmeyen, uzman bir oto kaporta ustası veya yetkili servis teknisyeni tarafından gerçekleştirilmesi gereken bir müdahaledir. Parçanın doğru şekilde montajı, sadece estetik görünüm için değil, aynı zamanda farların düzgün hizalanması, ön tamponun doğru oturması ve aracın aerodinamik bütünlüğünün korunması açısından da kritik öneme sahiptir. Montaj sürecine başlamadan önce aracın aküsünün kutup başının sökülmesi gibi temel güvenlik önlemlerinin alınması tavsiye edilir. Gerekli ekipmanlar listesi, standart el aletlerinden daha fazlasını içerebilir. Tipik olarak, farklı boyutlarda yıldız ve düz tornavidalar, çeşitli lokma anahtarları setleri (özellikle Torx T20, T25, T30 ve T40 uçlar, BMW'nin sıkça kullandığı bir bağlantı elemanı tipi), uygun bir cırcır kolu, uzatma kolları, plastik panel sökme aparatları (trim removal tools) ve kargaburun gibi el aletleri gereklidir. Ayrıca, eski veya kırılmış plastik klipslerin çıkarılması için özel bir klips sökme pense veya çatal alet de çok işe yarar.
Montaj sırası genellikle aşağıdaki adımları içerir, ancak araçtan araca ve hasarın boyutuna göre değişkenlik gösterebilir: İlk olarak, aracın ön tamponu sökülmelidir. Ön tampon, genellikle tekerlek davlumbazları içerisindeki Torx vidaları, alt kısımdaki plastik klipsler ve aracın ön kısmındaki braketler aracılığıyla şasiye veya destekleyici elemanlara bağlıdır. Tamponun sökülmesi, far alt sacına erişim sağlamanın ilk adımıdır. Tampon söküldükten sonra, far gruplarının sökülmesi gerekir. E36 farları, genellikle üst kısımdaki birkaç Torx vida ve alt kısımdaki bir veya iki destek pimi aracılığıyla far alt sacına ve şasiye bağlıdır. Farların elektrik bağlantılarının dikkatlice ayrılması ve far yıkama sistemi olan araçlarda yıkama hortumlarının sökülmesi de bu aşamada gereklidir. Unutulmamalıdır ki, bu ürün "FAR YIKAMA DELIKSIZ" olduğu için, eğer aracınızda far yıkama sistemi varsa ve bu parçayı takıyorsanız, yıkama sistemini ya iptal etmeniz ya da parçada uygun delikleri açmanız gerekecektir ki bu da profesyonel bir işlem olmalıdır.
Eski far alt sacı, genellikle şasiye veya radyatör destek paneline bağlı olan çeşitli vidalar ve bazen perçinler aracılığıyla tutulur. Bu bağlantı elemanlarının dikkatlice sökülmesi gerekmektedir. Paslanmış veya sıkışmış cıvatalar için pas sökücü spreyler veya ısıl işlem (dikkatli bir şekilde ve yanıcı maddelerden uzakta) gerekebilir. Yeni TYG markalı far alt sacı yerine oturtulurken, tüm bağlantı deliklerinin doğru şekilde hizalandığından emin olunmalıdır. Bu, parçanın gerilmeden veya zorlanmadan yerine oturmasını sağlar ve uzun vadede metal yorulmasını önler. Montaj sırasında, yeni plastik klipslerin ve contaların kullanılması, parçanın sıkı ve titreşimsiz bir şekilde oturmasını garanti eder. Özellikle ön gövde panellerinde kullanılan bağlantı elemanları zamanla aşınabilir veya sertleşebilir; bu nedenle eski klipslerin yerine TYG'nin kalite standartlarına uygun yeni klipslerin temin edilmesi ve kullanılması tavsiye edilir. Montaj vidalarının uygun tork değerlerinde sıkılması önemlidir; aşırı sıkma parçaya veya şasiye zarar verebilirken, yetersiz sıkma parçanın gevşek kalmasına ve titreşimlere neden olabilir. Montaj sonrası, farların ayarları profesyonel bir ekipmanla kontrol edilmeli ve gerekirse yeniden yapılmalıdır, çünkü far alt sacı farların konumunu doğrudan etkiler. Bu hassas süreçler, sadece bilgi ve deneyimle değil, aynı zamanda doğru ekipmanla da gerçekleştirilmelidir.
NEDEN BİZDEN ALMALISINIZ
Otomotiv yedek parça tedarikinde 37 yıllık derin tecrübemizle, Esenyurt merkezli toptancı kimliğimizle sektörde sağlam bir yer edinmiş bulunmaktayız. Biz, yalnızca bir tedarikçi değil, aynı zamanda bir çözüm ortağı ve teknik danışmanız. BMW 3 Serisi E36 SD/COUPE 94/98 ön panjur çerçevesi (far alt sacı) far yıkama deliksiz gibi spesifik bir ürün söz konusu olduğunda, müşterilerimize sunmuş olduğumuz değer sadece parçanın kendisiyle sınırlı değildir; bu değer, doğru parçayı, doğru fiyata, zamanında ve en yüksek kalite güvencesiyle sunma taahhüdümüzle bütünleşir. TYG gibi dünya çapında kendini kanıtlamış, OEM kalitesine eşdeğer ürünler üreten markalarla kurduğumuz güçlü ve uzun soluklu iş ortaklıkları sayesinde, en güncel teknoloji ve kalite standartlarına uygun ürünleri doğrudan kaynağından temin ederek stoklarımıza katmaktayız. Bu, TYG ürünlerinin üretim süreçlerini, malzeme seçimlerini ve kalite kontrol mekanizmalarını yakından tanımamız anlamına gelir ki bu bilgi birikimi, müşterilerimize sunduğumuz her ürünün arkasında durmamızı sağlar.
Esenyurt'ta konuşlanmış devasa stok gücümüz, piyasadaki dalgalanmalardan ve tedarik zinciri kesintilerinden etkilenmeden, müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu anda ürünlere ulaşabilmelerini garantiler. Bu ürün gibi talep gören ve araçların ön bölüm estetiği ile fonksiyonelliği için kritik olan parçaları geniş miktarlarda ve sürekli olarak stoklarımızda tutmaktayız. Bu sayede, müşterilerimiz acil durumlarda dahi bekleme süreleri olmaksızın ihtiyaçlarını karşılayabilirler. 37 yıllık sektör tecrübemiz, sadece parçaları alıp satmakla kalmayıp, aynı zamanda müşterilerimizin teknik sorularına doğru ve detaylı cevaplar verebilme yeteneğimizi de pekiştirmiştir. Bir mühendis ve satış uzmanı olarak, ürünün uyumluluğu, montajı veya teknik özellikleri hakkında yaşanabilecek her türlü tereddütte size en doğru bilgiyi sunacak donanıma sahibiz. "FAR YIKAMA DELIKSIZ" gibi spesifik detayların önemini ve bunun araçla uyum üzerindeki etkilerini müşterilerimize aktarmak, yanlış siparişlerin ve zaman kaybının önüne geçmek için temel ilkemizdir.
Ürünlerin depolanması ve sevkiyat süreçlerinde uyguladığımız "paketleme mühendisliği" de bizi rakiplerimizden ayıran önemli bir özelliktir. Otomotiv gövde parçaları, yapıları gereği hassas olup nakliye esnasında kolayca deforme olabilirler. Bu nedenle, TYG'den gelen her bir ön panjur çerçevesi, depolama alanımızda özel olarak belirlenmiş, optimum koşullara sahip raflarda muhafaza edilir ve müşterimize gönderilmeden önce detaylı bir kalite kontrol sürecinden geçirilir. Hasarsızlık ilkesini benimseyerek, parçaları darbelere, çizilmelere ve çevresel etkilere karşı koruyacak şekilde, çok katmanlı, özel tasarım ambalaj malzemeleri kullanarak paketleriz. Bu paketleme stratejisi, ürünün depomuzdan çıktığı andaki orijinal kalitesini, Türkiye'nin neresinde olursa olsun son kullanıcıya ulaştığı anda da korumasını sağlar. Bizden satın aldığınızda, sadece bir yedek parça değil, aynı zamanda 37 yıllık tecrübemizin, teknik bilgi birikimimizin, güçlü stoklarımızın ve üstün lojistik anlayışımızın getirdiği güveni de satın almış olursunuz. Müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutmak, bizim için işimizin merkezindedir ve bu, her aşamada gösterdiğimiz özenle kendini gösterir.