BMW 5 SERI- E60- 04/10; ÖN PANJUR SOL TARAF
BMW 5 SERI- E60- 04/10; ÖN PANJUR SOL TARAF

BMW 5 SERI- E60- 04/10; ÖN PANJUR SOL TARAF

İndirim Oranı : %60 İndirim
Fiyat : ₺3.288,23(KDV Dahil)
İndirimli : ₺1.307,97(KDV Dahil)
OEM NO 51137065701 UYUMLU BMW 5 SERI E60 04/10 ÖN PANJUR SOL SİYAH
:
TEKNİK YAPI VE MALZEME KALİTESİ BMW 5 Serisi E60 04/10 ön panjur sol siyah (TW) OEM 51137065701 kodlu bu özel bileşen, aracın estetik bütünlüğünün ve aerodinamik performansının kritik bir parçasıdır. Üretim sürecinde kullanılan hammaddeler, nihai ürünün dayanıklılığı, yüzey kalitesi ve uzun ömürlülüğü üzerinde doğrudan etkilidir. Bu panjurun üretiminde genellikle yüksek performanslı termoplastikler tercih edilir ki bunlar arasında akrilonitril bütadien stiren (ABS) ve polikarbonat (PC) alaşımları öne çıkar. ABS, mükemmel darbe dayanımı, sertlik ve işlenebilirlik sunarken, PC alaşımları termal stabiliteyi, UV direncini ve çizilme direncini artırır. Özellikle araç dışı uygulamalarda, güneş ışığına maruziyet ve çeşitli çevresel faktörler göz önüne alındığında, malzemeye UV stabilizatörleri ve antioksidanlar eklenmesi kritik öneme sahiptir. Bu katkı maddeleri, malzemenin zamanla renk solmasını, çatlamasını veya mukavemet kaybını önleyerek panjurun orijinal görünümünü ve yapısal bütünlüğünü uzun yıllar korumasını sağlar. Ek olarak, darbe modifiye ediciler, küçük taş çarpmalarına veya hafif fiziksel temaslara karşı direnci artırarak parçanın kırılganlığını minimize eder. Üretim teknolojisi olarak enjeksiyon kalıplama yöntemi kullanılır; bu yöntem, karmaşık geometrili parçaların yüksek hassasiyetle ve tekrarlanabilirlikle üretilmesine olanak tanır. Kalıplama işlemi sırasında malzeme eriyik sıcaklığı, enjeksiyon basıncı, kalıp sıcaklığı ve soğutma hızı gibi parametreler, parçanın iç gerilimlerini minimize etmek, boyutsal kararlılığını sağlamak ve yüzey kusurlarını ortadan kaldırmak için titizlikle kontrol edilir. Homojen bir malzeme yapısı ve kusursuz yüzey finişi elde etmek, OEM standartlarına uyumun temelini oluşturur. Isıl işlem süreçleri, enjeksiyon kalıplama sonrası parçanın nihai özelliklerini optimize etmek için uygulanır. Plastik enjeksiyonunda, parçanın kalıptan çıktıktan sonra kontrollü bir şekilde soğutulması, malzemenin amorf veya yarı kristalin yapısını stabilize eder. Ani soğutma iç gerilimlere yol açabilirken, çok yavaş soğutma döngü sürelerini uzatır. Optimum soğutma rejimi, malzemenin mekanik özelliklerini artırır ve özellikle montaj noktalarındaki hassasiyeti korur. Yüksek kaliteli panjurlar, otomotiv endüstrisinin talep ettiği zorlu koşullara dayanabilmek için özel yüzey işlemleri ve kaplamalar içerebilir. Bu kaplamalar, çizilme direncini artırır, UV radyasyonuna karşı ekstra koruma sağlar ve temizlik maddeleri, yol tuzu veya diğer kimyasalların aşındırıcı etkilerine karşı bir bariyer oluşturur. Renk stabilitesi, panjurun "siyah" renginin, güneş ışığı altında veya çeşitli iklim koşullarında solmamasını sağlamak için pigment kalitesi ve boya sistemleriyle sıkı bir şekilde denetlenir. OEM eşdeğerindeki ürünlerde, orijinal parça ile aynı siyah tonu ve parlaklık seviyesi hedeflenir, bu da aracın genel estetiğinde tutarlılığı garantiler. Bu hassasiyet, sadece görsel bir detay olmanın ötesinde, aracın bütüncül bir tasarımı ve uyumu için temel bir gerekliliktir. Malzemenin ve kaplamanın kimyasal bileşimi, otomotiv endüstrisinde kullanılan standart solventlere, yağlara ve deterjanlara karşı mükemmel direnç göstermelidir. Mukavemet testleri, ürünün beklenen servis ömrü boyunca karşılaşabileceği mekanik ve çevresel streslere dayanıklılığını doğrulamak için ayrılmaz bir süreçtir. Darbe dayanımı testleri, özellikle Charpy veya Izod testleri ile belirlenir, bu testler panjurun ani ve yoğun dış kuvvetlere karşı ne kadar dirençli olduğunu gösterir. Bir ön panjur, trafikte seyrederken küçük taşların çarpması, düşük hızlı park manevralarında hafif temaslar veya çevresel faktörler (dolu yağışı gibi) nedeniyle darbelere maruz kalabilir. Çekme mukavemeti ve eğilme mukavemeti testleri, panjurun montaj noktalarındaki gerilmelere ve genel yapısal bütünlüğüne karşı direncini değerlendirir. Yüzey sertliği testleri, panjurun çizilmelere ve aşınmaya karşı direncini ölçer; bu, özellikle dışarıdan görünen bir parça için estetik açıdan hayati önem taşır. Termal yaşlandırma testleri, panjurun yüksek ve düşük sıcaklık döngülerine maruz kaldığında yapısal bütünlüğünü koruyup korumadığını belirler. Bu testler, malzemenin aşırı sıcak yaz günlerinde veya dondurucu kış koşullarında performansını nasıl sürdüreceğini simüle eder. Kimyasal direnç testleri, panjurun otomotiv sıvıları, yıkama şampuanları, cila maddeleri ve yol kimyasalları gibi maddelerle temas ettiğinde herhangi bir bozulma göstermediğini doğrular. Tüm bu testler, uluslararası standartlara (ISO, ASTM) ve BMW'nin kendi spesifikasyonlarına uygun olarak gerçekleştirilir. OEM standartlarına uygunluk, bu tip yedek parça üretiminde mutlak bir gerekliliktir. Boyutsal hassasiyet, panjurun aracın ön tamponuna ve far boşluklarına tam olarak oturmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir. Mikron düzeyindeki toleranslar, boşluksuz bir uyum ve estetik bütünlük için elzemdir. Montaj noktalarının geometrisi, orijinal tasarımın birebir kopyası olmalı ve mevcut klipsler veya bağlantı elemanlarıyla sorunsuz entegrasyon sağlamalıdır. Her bir montaj tırnağının kalınlığı, açısı ve konumu, orijinal parçadakiyle aynı olmalıdır ki bu, sökme takma işlemlerinde kolaylık ve güvenli bir bağlantı sunar. Yüzey kalitesi, parlaklık seviyesi ve dokusal eşleşme, orijinal BMW panjurunun estetik standartlarını karşılamalıdır. Panjurun rengi, aracın diğer siyah trim elemanları ile mükemmel bir uyum içinde olmalıdır. Aerodinamik entegrasyon, panjurun aracın ön kısmında hava akışını optimal şekilde yönlendirmesini, motor bölmesinin soğutulmasına katkıda bulunmasını ve rüzgar direncini minimize etmesini sağlamalıdır. Bu sadece performans değil, aynı zamanda yakıt verimliliği için de önemlidir. Üretim sürecinde kullanılan tüm malzemeler ve kimyasallar, RoHS (Tehlikeli Maddelerin Kısıtlanması) direktifi gibi çevresel düzenlemelere uygun olmalıdır. Bu detaylı mühendislik ve üretim disiplini, BMW 5 Serisi E60 aracınız için sunduğumuz bu yedek panjurun orijinali ile eşdeğer kalite ve performansı garantilemektedir. DETAYLI UYUMLULUK VE KASA BİLGİSİ BMW 5 Serisi E60 kodlu kasa, sedan modellerini temsil ederken, E61 kodu ise aynı platform üzerine inşa edilmiş station wagon veya touring modellerini ifade eder. Ürünümüz, BMW 5 Serisi E60 kasa kodlu araçlar için özel olarak tasarlanmıştır ve genel olarak 2003 ile 2010 yılları arasında üretilen tüm E60 ve E61 modelleri ile uyumludur. Bu uyumluluk, aracın üretim tarihi "04/10" olarak belirtildiği için özellikle aracın makyajlı (LCI LCI Life Cycle Impulse) veya makyajsız (pre LCI) versiyonu fark etmeksizin geniş bir yelpazeyi kapsar. BMW E60/E61 serisi, üretim döngüsü boyunca çok sayıda motor seçeneği sunmuştur, bu panjurun uyumluluğu motor hacmine veya tipine göre herhangi bir farklılık göstermez. Benzinli motor seçenekleri arasında M54 kodlu sıralı altı silindirli motorlar (520i, 525i, 530i), N52 ve N53 kodlu daha modern sıralı altı silindirli Valvetronic/Direct Injection motorlar (yine 523i, 525i, 530i), N54 kodlu çift turbo sıralı altı silindirli motor (535i) ve V8 motorlar (N62 kodlu 540i, 545i, 550i) bulunmaktadır. Dizel motor seçenekleri ise M57 kodlu sıralı altı silindirli motorlar (525d, 530d, 535d) ve daha sonra N47 ile N57 kodlu dört ve altı silindirli Common Rail dizel motorlar (520d, 525d, 530d, 535d) ile temsil edilmiştir. Panjurun tasarımı, motor soğutma sistemi ihtiyaçları veya motor bloğunun fiziksel konfigürasyonundan bağımsız olduğu için, bu geniş motor yelpazesiyle tam uyum sağlar. Şasi numarası (VIN Vehicle Identification Number), bir aracın kimlik kartı niteliğindedir ve doğru yedek parçanın seçiminde kesinliği garanti eden en güvenilir referanstır. BMW araçları için VIN'in son yedi hanesi, aracın donanım seviyesi, üretim tarihi, bölgesel spesifikasyonlar ve bazen belirli parça versiyonları hakkında detaylı bilgi sağlar. Bu panjurun uyumluluğunu en doğru şekilde teyit etmek için, aracınızın VIN numarasının son yedi hanesiyle bir BMW parça kataloğunda çapraz referans kontrolü yapılması tavsiye edilir. Özellikle aracın standart donanım paketi, M Sport paket veya diğer özel donanım paketleri, panjurun fiziksel boyutlarını veya montaj şeklini doğrudan etkilemese de, bazen farklı panjur estetikleri (örneğin çift çıtalı M panjurlar) ile karıştırılmaması için bu kontrol önemlidir. Sunduğumuz bu parça, OEM 51137065701 kodlu standart tek çıtalı siyah ön panjurdur ve genellikle tüm standart ve Comfort/Luxury Line donanımlı E60/E61 araçlarla uyumludur. BMW E60 M5 modeli için ise farklı bir panjur tasarımı söz konusu olabilir ancak bu ürün, standart E60 ve E61 serisinin geniş kesimine hitap etmektedir. Aracın üretim yılı, ay ve hatta gün bilgisi, bazı durumlarda küçük revizyonların veya parça değişikliklerinin olup olmadığını anlamak için önemlidir, ancak bu panjur modeli için 2004 Ekim sonrası üretilen tüm E60/E61 sedan ve touring modelleriyle mekanik uyumluluk garantilenmiştir. Esenyurt merkezli toptancı olarak, elimizdeki geniş ve detaylı veri tabanımız sayesinde, şasi numaranızla yapacağınız sorgulamalarda size kesin ve doğru uyumluluk bilgisi sağlayabiliriz. YÖN BİLGİSİ VE TARAF AYRIMI Otomotiv yedek parçalarında yön bilgisi, parçanın doğru konuma monte edilmesi için hayati önem taşır ve BMW 5 Serisi E60 ön panjurunda da bu durum geçerlidir. Ürünümüz "SOL SIYAH" olarak belirtilmiştir, bu da panjurun aracın sol tarafına monte edilmesi gerektiği anlamına gelir. Otomotiv sektöründe "sol" ve "sağ" terimleri, aracın sürüş yönüne göre tanımlanır. Yani, araç içinde otururken ve ileriye doğru bakarken, sürücünün bulunduğu taraf "sol taraf" olarak kabul edilir. Buna göre, yolcunun bulunduğu taraf ise "sağ taraf"dır. Bu standart tanımlama, uluslararası düzeyde geçerlidir ve sol direksiyonlu (LHD Left Hand Drive) veya sağ direksiyonlu (RHD Right Hand Drive) araçlar için de değişmezdir. Örneğin, Birleşik Krallık veya Japonya gibi sağ direksiyonlu bir ülkede bile, aracın motor kaputuna doğru baktığınızda, soldaki panjur yine "sol panjur" olarak adlandırılacaktır, çünkü sürücü koltuğu hala solda değil, sağdadır ve bu terminoloji aracın hareket eksenine göre sabittir. Aracın önünden bakıldığında ise, sol panjur aracın ön ızgara boşluğunun sol tarafında yer alacaktır. Fiziksel yön tayini, panjurun geometrik yapısından ve montaj noktalarındaki asimetriden de anlaşılabilir. Sol panjur, tasarım gereği, sağ panjurdan farklı bir kalıba sahiptir ve montaj tırnakları ile bağlantı noktaları, sadece aracın sol tarafındaki boşluğa mükemmel şekilde oturacak şekilde konumlandırılmıştır. Örneğin, panjurun üst ve alt kısımlarındaki tırnakların yerleşimi, dış kenarındaki eğim veya far boşluğuna doğru uzanan kavisli hat, sağ panjurunkinden aynasal simetrik bir fark gösterir. Bu optik ve fiziksel detaylar, parçanın doğru tarafa ait olduğunu açıkça belirtir. Yedek parça seçiminde, bu yön bilgisi kritik bir hatanın önüne geçer; zira sol panjuru sağ tarafa veya tam tersine monte etmek mümkün değildir veya bu durum zorlama montajla dahi ciddi uyumsuzluklara ve hasarlara yol açar. Yanlış yön parçası kullanmak, sadece estetik bir uyumsuzluk yaratmakla kalmaz, aynı zamanda montaj noktalarına zarar vererek gelecekteki onarımları karmaşıklaştırır ve parçanın güvenli bir şekilde yerinde durmasını engeller. Bu nedenle, sipariş verirken aracınızın hangi tarafına ait panjura ihtiyacınız olduğundan emin olmanız ve ürün kodundaki "SOL" ibaresine dikkat etmeniz büyük önem taşır. Bizim Esenyurt merkezli uzman ekibimiz, bu konularda size her zaman doğru yönlendirmeyi sağlayacak bilgi birikimine sahiptir. MONTAJ BİLGİSİ VE EKİPMAN İHTİYACI BMW 5 Serisi E60 ön panjurunun montajı, doğru bilgi ve ekipmanla gerçekleştirildiğinde oldukça basit bir işlemdir ancak yine de tecrübe gerektirir. Bu işlem için yetkili bir BMW servisine veya konusunda uzman, deneyimli bir kaportacıya başvurmanız, hem parçanın hem de aracın zarar görmemesi açısından en sağlıklı yaklaşımdır. Montaj sırasında, genellikle ek bir vida veya somun kullanımına gerek kalmaz; panjur, tampon yapısına entegre edilmiş özel tırnaklar ve klipsler aracılığıyla sabitlenir. Eski panjuru sökerken, öncelikle tırnakların yerlerini tespit etmek ve bunlara zarar vermeden dikkatlice ayırmak büyük önem taşır. Genellikle, panjurun üst kısmındaki tırnaklara yukarıdan, alt kısmındaki tırnaklara ise tamponun iç tarafından erişilir. Bu tırnakları serbest bırakmak için uygun plastik sökme levyesi veya ince bir tornavida kullanmak gerekebilir. Metal uçlu aletlerin doğrudan boyalı yüzeylere veya plastik bağlantı elemanlarına temasından kaçınılmalıdır, aksi takdirde boyada çizikler veya plastik parçalarda kırılmalar meydana gelebilir. Yeni panjurun montajı, sökme işleminin tersidir. Panjurun doğru yönde (sol) ve doğru konumda olduğundan emin olduktan sonra, öncelikle alt tırnakları tampon boşluğundaki yuvalarına oturtmak ve ardından panjuru hafifçe yukarı doğru iterek üst tırnakların yerine kilitlenmesini sağlamak gerekir. "Click" sesi genellikle tırnakların tam olarak oturduğunu gösterir. Montaj sırasında, panjurun etrafındaki boşluklara dikkat edilmelidir. Panjurun tampona ve farlara olan hizası simetrik ve boşluksuz olmalıdır. Herhangi bir boşluk veya asimetri, montajın tam olarak doğru yapılmadığına işaret edebilir ve bu durumda panjurun tekrar çıkarılıp tırnakların kontrol edilmesi gerekebilir. Aşırı güç uygulamaktan kaçınılmalıdır, zira bu durum panjurun tırnaklarının veya tamponun bağlantı noktalarının kırılmasına neden olabilir. Montaj sonrası, panjurun sallanıp sallanmadığı, gevşek bir noktası olup olmadığı elle kontrol edilmelidir. Bu panjur, genellikle ayrı bir çerçeve veya ızgara parçası olarak gelir ve tamponun sökülmesini gerektirmez; ancak bazı durumlarda, özellikle erişimin zor olduğu veya ek bir kontrolün yapılması gerektiği durumlarda tamponun hafifçe gevşetilmesi veya kısmen sökülmesi gerekebilir. Bu işlem, deneyimsiz kişiler için zorlayıcı olabilir ve bu nedenle uzman bir servise başvurulması tekrardan vurgulanır. Esenyurt'taki uzun yıllara dayanan tecrübemizle, bu tarz montaj inceliklerini çok iyi bilir ve doğru yönlendirmelerle size her zaman destek oluruz. NEDEN BİZDEN ALMALISINIZ Esenyurt merkezli 37 yıllık otomotiv yedek parça sektör tecrübemiz, sadece bir iş yapma süresi olmanın ötesinde, derin bir bilgi birikimi, geniş bir ağ ve mutlak müşteri memnuniyeti odaklı bir anlayışın somutlaşmış halidir. Bu uzun soluklu yolculuk boyunca, BMW markasına özel olarak geliştirilen E60 serisi gibi kritik model ve parçalar hakkında engin bir uzmanlık kazandık. Panjurlar gibi aracın hem estetiği hem de fonksiyonelliği için önemli olan parçalarda, doğru ürünün tespiti, en kaliteli muadil ürünün temini ve sorunsuz bir deneyimin sağlanması bizim önceliklerimizdendir. 37 yıllık Esenyurt stok gücümüz, piyasadaki en kapsamlı ve çeşitli envanterlerden birine sahip olduğumuz anlamına gelir. Bu sayede, "BMW 5 SERI E60 04/10 ÖN PANJUR SOL SIYAH (TW)" gibi belirli ve yüksek talep gören ürünler dahil olmak üzere, ihtiyaç duyduğunuz parçaları çoğu zaman anında stoktan teslim edebiliriz. Bu, aracınızın bekleme süresini minimize eder ve sizi gereksiz zaman kayıplarından kurtarır. Stok yönetimindeki mükemmeliyetimiz, sadece adetsel zenginliği değil, aynı zamanda ürünlerin uygun koşullarda depolanmasını ve sürekli güncellenmesini de içerir. Esenyurt'taki merkezi konumumuz, İstanbul ve çevre illere hızlı ve etkin dağıtım yapabilme kabiliyetimizi pekiştirmektedir. Özellikle panjur gibi kırılgan bir parça için paketleme mühendisliği, ürünün size ulaşana kadar hasar görmemesini sağlamak açısından kritik bir unsurdur. Biz, sıradan bir paketleme anlayışının çok ötesine geçerek, her bir ürünün özelliklerine göre özel ambalajlama çözümleri geliştiririz. BMW E60 ön panjuru gibi hacimli ve nispeten hassas bir parça için, öncelikle darbe emici köpükler veya hava yastıklı baloncuklu naylonlar kullanarak parçanın etrafını tamamen sararız. Bu, taşıma sırasında oluşabilecek şok ve titreşimlerin emilmesini sağlar. Ardından, ürünü çift katmanlı, yüksek mukavemetli karton kutulara yerleştiririz. Bu kutular, dış darbelere karşı ekstra koruma sağlar ve ezilme riskini minimize eder. Kutu içindeki boşlukları, panjurun kutu içinde hareket etmesini ve çarpmasını önleyecek şekilde dolgu malzemeleri ile doldururuz. Ayrıca, depolama ve taşıma sürecinde nem ve sıcaklık değişimlerinin ürüne zarar vermemesi için gerekli önlemleri alırız. UV ışınlarından koruma sağlayan ambalajlar ve kontrollü depolama alanları, ürünün orijinal kalitesini ve görünümünü korur. Bu titiz paketleme anlayışımız, ürünün fabrikadan çıktığı gibi, hiçbir deformasyon veya çizik olmaksızın size ulaşmasını garantiler. 37 yıllık tecrübemiz ve üstün paketleme mühendisliğimizle, sadece bir ürün satmakla kalmıyor, aynı zamanda size güvenilirlik, uzmanlık ve en yüksek standartlarda hizmet sunuyoruz. Otomotiv yedek parçası ihtiyaçlarınızda bize güvenebilir, aracınız için en doğru ve kaliteli çözümü bizden temin edebilirsiniz.
Fırsat Ürünleri
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR
Çerez Kullanımı

Sizlere en iyi alışveriş deneyimini sunabilmek adına sitemizde çerezler(cookies) kullanmaktayız. Detaylı bilgi için Kvkk sözleşmesini inceleyebilirsiniz.