BMW 7 SERI- E38- 1996-2001- YAĞ FİLTRESİ 725TDS ORJ.NO:11422246131
BMW 7 SERI- E38- 1996-2001- YAĞ FİLTRESİ 725TDS ORJ.NO:11422246131

BMW 7 SERI- E38- 1996-2001- YAĞ FİLTRESİ 725TDS ORJ.NO:11422246131

İndirim Oranı : %73 İndirim
Fiyat : ₺1.183,30(KDV Dahil)
İndirimli : ₺314,91(KDV Dahil)
OEM NO 11422246131 UYUMLU BMW 7 SERI E38 96/01 YAĞ FİLTRESİ 725TDS ORJ.NO:11422246131
:
TEKNİK YAPI VE MALZEME KALİTESİ BMW 7 Serisi E38 725tds motor koduna sahip araçlar için kritik bir bileşen olan yağ filtresi, motorun ömrünü ve performansını doğrudan etkileyen, yüksek mühendislik standartlarında üretilmesi gereken bir parçadır. ASCO markası altında sunduğumuz 11422246131 OEM numaralı bu filtre, orijinal ekipman üreticisi BMW'nin belirlediği tüm spesifikasyonları eksiksiz bir şekilde karşılamakla kalmayıp, bazı parametrelerde bu standartların dahi üzerine çıkacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir. Filtreleme elemanı, sentetik liflerin özel bir karışımından ve yüksek kaliteli selüloz bazlı medyanın kombinasyonundan oluşur. Bu hibrit yapı, hem mikron düzeyinde partikül tutma kapasitesini maksimize ederken hem de yağ akışına karşı minimum direnç göstermesini sağlar. Sentetik lifler, özellikle yüksek sıcaklıklarda ve uzun servis aralıklarında yapısal bütünlüğünü koruyarak filtre medyasının çökmesini veya yırtılmasını engellerken, selüloz lifleri ise geniş bir yüzey alanı sunarak partikül tutma verimliliğini artırır. Bu malzeme seçimi, motor yağının viskozitesindeki değişimlere, yüksek işletme sıcaklıklarına ve asidik yan ürünlere karşı üstün bir kimyasal dirence sahip olmasını garantiler. Filtre medyasının katlanma geometrisi, maksimum filtreleme yüzeyini en kompakt hacimde sağlamak üzere optimize edilmiştir. Özel katlama teknikleri ve stabilizatörler kullanılarak filtre elemanının yüksek diferansiyel basınca maruz kaldığında bile deforme olmaması ve gözenek yapısının bozulmaması sağlanmıştır. Filtrenin iç iskeletini oluşturan destek yapısı ve uç kapakları, yüksek mukavemetli termoplastik polimerler veya korozyona dayanıklı çelik alaşımlar kullanılarak üretilir. Özellikle, filtre elemanının merkezi destek tüpü, delikli ve bükümlü galvanizli çelikten imal edilmiştir. Bu çelik yapı, yağın filtre elemanından geçişini kolaylaştırırken, aynı zamanda filtre medyasının yüksek basınç altında ezilmesini veya deforme olmasını engelleyerek yağın bypass valfine yönlendirilmeden etkin bir şekilde filtrelenmesini sağlar. Bu elemanın ısıl işlem süreçleri, çeliğin mekanik özelliklerini optimize etmek amacıyla kontrol altında tutulur. Gerilme giderme tavlaması ve kontrollü soğutma süreçleri, malzemenin iç gerilimlerini azaltarak yorulma direncini artırır ve uzun süreli operasyonel koşullar altında dahi yapısal bütünlüğünü korumasını sağlar. Uç kapaklarda kullanılan termoplastik malzemeler ise, motor yağına ve içerdiği çeşitli kimyasal katkı maddelerine karşı mükemmel bir dirence sahiptir. Bu kapaklar, filtrenin sızdırmazlığını sağlayan conta yüzeyleriyle kusursuz bir uyum içinde çalışmak üzere özel olarak kalıplanmıştır. Conta elemanları, genellikle NBR (Nitril Bütadien Kauçuk) veya yüksek performanslı Viton (Florokarbon Kauçuk) malzemeden üretilir ve motorun çalışma sıcaklık aralığında esnekliğini ve sızdırmazlık özelliklerini kaybetmeyecek şekilde özel bir bileşime sahiptir. Bu elastomerik contaların üretiminde uygulanan vulkanizasyon süreçleri, malzemenin elastikiyetini, yıpranma direncini ve kimyasal kararlılığını en üst düzeye çıkarmak için hassas bir şekilde yönetilir. Mukavemet testleri, bu yağ filtresinin üretim sürecinin ayrılmaz bir parçasıdır ve ürünün OEM standartlarını aşmasını sağlayan temel güvencelerden biridir. Her parti üretimden alınan numuneler üzerinde ISO 4548 serisi gibi uluslararası standartlara uygun bir dizi test uygulanır. Bu testler arasında patlama basıncı testi, filtre elemanının maruz kalabileceği en yüksek işletme basıncının çok üzerindeki basınçlarda dahi bütünlüğünü koruyup korumadığını belirler. Yüksek basınç altında filtre medyasının çökme veya yırtılma direncini ölçen çökme testi, filtre elemanının ani basınç dalgalanmalarına karşı dayanıklılığını kanıtlar. Ayrıca, titreşim yorgunluk testleri, motorun doğal çalışma ortamındaki sürekli mekanik titreşimlere karşı filtrenin dayanıklılığını değerlendirir. Termal döngü testleri, filtrenin aşırı soğuktan aşırı sıcağa hızlı sıcaklık değişimlerine maruz kaldığında malzeme genleşmesi ve büzülmesine bağlı olarak herhangi bir deformasyon veya sızdırmazlık kaybı yaşayıp yaşamadığını kontrol eder. Akış kısıtlama testleri ise, filtreleme verimliliğini korurken yağ akışına karşı minimum direnç sağlandığını doğrular. Bu kapsamlı testler, ASCO yağ filtresinin BMW E38 725tds motorunun zorlu çalışma koşullarında dahi üstün performans ve güvenilirlik sunacağının garantisidir. Filtremedyasının nominal ve mutlak mikron değerleri, motorun hassas toleranslarını koruyacak ve aşındırıcı partiküllerin motor yataklarına, silindir duvarlarına veya diğer hareketli parçalara zarar vermesini engelleyecek seviyelerde tutulur. OEM standartlarına uygunluk, bir yedek parça için sadece bir başlangıç noktasıdır; ASCO olarak biz, bu standartları aşmayı hedeflemekteyiz. BMW'nin 11422246131 numaralı orijinal yağ filtresi spesifikasyonları, M51D25 kodlu motorun tasarımına ve işletme parametrelerine özel olarak belirlenmiştir. Bu spesifikasyonlar, filtreleme verimliliği (genellikle beta oranı cinsinden ifade edilir), kir tutma kapasitesi, servis ömrü, diferansiyel basınç düşüşü ve motor yağı kimyasıyla uyumluluk gibi parametreleri içerir. ASCO filtreleri, bu kritik parametreleri titizlikle karşılamakla kalmaz, aynı zamanda gelişmiş filtreleme medyası teknolojileri sayesinde partikül tutma verimliliğini artırırken, yağ akışına karşı direnci minimize eder. Bu, motorun optimum yağ basıncını korumasına yardımcı olur ve aşırı yük altında dahi yeterli yağlamanın sağlanmasını garanti eder. Özellikle M51D25 motorunun turboşarjlı yapısı göz önüne alındığında, temiz ve yeterli basınçta yağ akışı turboşarjın yatak ömrü için hayati öneme sahiptir. Yüksek performanslı filtreleme, sadece motor aşınmasını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motor yağının ömrünü uzatarak servis aralıklarının daha güvenli bir şekilde sürdürülmesine olanak tanır. Her bir filtre elemanı, montajdan önce mikroskobik düzeyde incelenerek üretim hatalarının veya yabancı partikül kalıntılarının sıfır toleransla elimine edildiğinden emin olunur. DETAYLI UYUMLULUK VE KASA BİLGİSİ BMW 7 Serisi E38 platformu, lüks ve performansın birleştiği, teknolojik açıdan gelişmiş bir araç serisini temsil eder. Bahsi geçen yağ filtresi, özellikle E38 kasa kodlu 7 Serisi'nin 725tds modeline özel olarak tasarlanmıştır ve 1996 ile 2001 yılları arasında üretilen bu spesifik motor varyantına kusursuz bir uyum sağlar. M51D25 motor kodu, bu modelin kalbinde yer alan 2.5 litrelik sıralı altı silindirli turboşarjlı dizel motoru ifade eder. Bu motor, doğrudan enjeksiyon sistemi, değişken geometrili turboşarjı ve gelişmiş elektronik motor yönetim ünitesi (ECU) ile dönemi için oldukça yenilikçi bir yapıya sahipti. Yağ filtresinin tasarımı, bu motorun özel yağlama sistemi gereksinimlerini karşılamak üzere titizlikle optimize edilmiştir. Filtre elemanının boyutları, contalarının çapları ve genel yapısal konfigürasyonu, M51D25 motorunun yağ filtresi yuvasına tam olarak oturacak ve orijinal filtrenin tüm fonksiyonlarını eksiksiz bir şekilde yerine getirecek biçimde ayarlanmıştır. Üretim yılları olan 1996 ile 2001 arasındaki dönemde E38 kasasında, bu motor özelinde yağ filtresi yuvası veya yağlama sistemi üzerinde herhangi bir radikal değişiklik yapılmamıştır, bu da 11422246131 OEM numaralı filtrenin bu aralıktaki tüm 725tds modelleri için evrensel uyumluluğunu sağlamaktadır. Şasi numarası (VIN) detayları, genellikle bir aracın kesin konfigürasyonunu ve dolayısıyla doğru yedek parçanın belirlenmesini sağlayan en güvenilir kaynaktır. BMW araçlarında, şasi numarasının son yedi hanesi, belirli bir aracın üretim tarihi, donanım seviyesi, motor ve şanzıman kombinasyonu gibi önemli bilgileri barındırır. Yağ filtresi gibi temel motor sarf malzemelerinde, şasi numarasının tam uyumluluğu teyit etmek için kullanılması özellikle tavsiye edilir, ancak 725tds M51D25 motoru için 11422246131 OEM numarası, belirli bir şasi numarası aralığına bakılmaksızın bu motorla uyumludur. Bu durum, yağ filtresi yuvasının standartlaştırılmış bir tasarımda olmasından kaynaklanmaktadır. Ancak, müşterilerimizin tam güvenceye sahip olmaları adına, özellikle aracın üretim yılı veya olası revizyonlar hakkında şüpheleri varsa, şasi numarasının son yedi hanesini bizimle paylaşmaları, en doğru onayı almalarını sağlayacaktır. Bu sayede, nadir bölgesel varyasyonlar veya motor modifikasyonları gibi olası istisnai durumlar da göz önünde bulundurulabilir. Yağ filtresi muhafazası, M51D25 motorunda genellikle motor bloğunun üst kısmında veya yan tarafında, kolay erişilebilir bir konumda bulunur ve bir kapak vasıtasıyla kapatılır. ASCO filtremiz, bu muhafazanın içindeki yuvaya mükemmel bir şekilde oturur ve contalarıyla birlikte yağın sadece filtre elemanından geçmesini sağlayarak bypass riskini ortadan kaldırır. Bu hassas uyum, motorun yağlama sisteminin bütünlüğünü ve etkinliğini korumanın temelini oluşturur. YÖN BİLGİSİ VE TARAF AYRIMI BMW 7 Serisi E38 725tds için tasarlanmış bu yağ filtresi, bir kartuş tipi filtre elemanıdır ve genellikle bir "yön" veya "taraf" ayrımı gerektiren bir yapıya sahip değildir; yani, sürücü veya yolcu tarafı gibi bir kavram bu parça için geçerli değildir. Ancak, "yön" kavramı, filtrenin yağ filtresi muhafazasına doğru ve düzgün bir şekilde yerleştirilmesi, conta elemanlarının doğru pozisyonlandırılması ve yağ akışının tasarlandığı şekilde gerçekleşmesi açısından kritik öneme sahiptir. Filtrenin kendisi silindirik bir yapıya sahip olup, her iki ucu açık veya bir ucu kapalı, diğer ucu ise bir conta ve yay mekanizması için uygun yatağa sahip olabilir. Bu özel model için, genellikle filtrenin bir tarafı kapalı, diğer tarafı ise yağın giriş ve çıkışını yöneten bir iç boru veya destek yapısına sahiptir. Filtre elemanının muhafazaya yerleştirilmesi sırasında, üzerinde herhangi bir baskı yönlendirmesi olmasa dahi, doğru dikey oryantasyonun sağlanması zorunludur. Yanlış yerleştirme, filtrenin tam olarak oturmamasına, contaların doğru basınçla sıkışmamasına ve dolayısıyla filtrelenmemiş yağın bypass valfi aracılığıyla motora geri dönmesine veya filtreleme verimliliğinin ciddi şekilde düşmesine neden olabilir. Optik tayin ve fiziksel yön bilgisi, genellikle filtre elemanının contalarının doğru pozisyonlandırılması ve filtrenin muhafaza içindeki yatağına tam olarak oturması ile ilişkilidir. Yeni filtre elemanının ambalajından çıkarıldığında, eski filtre ile dikkatlice karşılaştırılması tavsiye edilir. Genellikle yeni filtre ile birlikte verilen yeni o-ring contaların, filtrenin kapak kısmına ve bazen de filtrenin alt kısmına veya yan tarafına yerleştirilmesi gereken belirli yuvaları vardır. Bu contaların doğru yerlere, uygun pozisyonda ve gerilmeden takılması hayati önem taşır. Montaj sırasında, filtrenin muhafazanın tabanına tam olarak oturduğundan ve kapak kapatıldığında contaların eşit bir şekilde sıkıştığından emin olunmalıdır. Herhangi bir eğrilik veya yanlış hizalama, yağ sızıntılarına veya filtrelenmemiş yağın dolaşımına yol açabilir. Bu nedenle, teknik "yön" olmasa da, doğru "oryantasyon" ve "yerleşim", filtrenin etkin çalışması ve motorun korunması açısından vazgeçilmezdir. Kapağın sıkılması sırasında tork değerlerine uyulması, hem contaların optimal sıkışmasını hem de kapak yivlerinin zarar görmemesini garanti altına alır. Tüm bu detaylar, yağ filtresinin görünürde basit bir bileşen olmasına rağmen, hassas montaj teknikleri gerektirdiğini göstermektedir. MONTAJ BİLGİSİ VE EKİPMAN İHTİYACI BMW 7 Serisi E38 725tds modelinin yağ filtresi değişimi, teknik bilgi ve doğru ekipman gerektiren bir bakım işlemidir. Bu işlem, motor yağının değişimi ile birlikte yapıldığından, profesyonel bir usta tarafından veya bu alanda deneyimli kişilerce gerçekleştirilmesi şiddetle tavsiye edilir. Ustalarımıza özel tavsiyelerimiz arasında, öncelikle motorun çalışma sıcaklığına ulaşmış, ancak el yakmayacak kadar soğumuş olması yer alır. Bu sayede yağ daha akışkan olacak ve daha eksiksiz bir şekilde boşaltılabilecektir. Yağ değişimi sırasında aracın uygun bir lift veya kriko ve sehpa kombinasyonu ile güvenli bir şekilde yükseltilmesi ve düz bir zeminde durması önemlidir. Eski yağın tahliyesi için motorun altındaki yağ karter tapası uygun bir anahtar kullanılarak açılmalı ve yağın tamamının geniş bir toplama kabına boşalması beklenmelidir. Bu aşamada, yağ karter tapası contası her zaman yeni bir orijinal veya eşdeğer contayla değiştirilmelidir, aksi takdirde yağ kaçağı riski oluşur. Yağ filtresi muhafazası genellikle motorun üst kısmında veya yan tarafında bulunur ve genellikle büyük bir plastik veya metal kapak ile kapatılmıştır. Bu kapağı çıkarmak için özel bir yağ filtresi anahtarı, genellikle kapak tipi bir anahtar gereklidir. M51D25 motorunda kullanılan filtre muhafazasının kapak çapına uygun, 36 mm veya benzeri bir lokma anahtar genellikle bu işlem için uygundur. Kapağı saat yönünün tersine yavaşça çevirerek açın. Kapağı çıkardığınızda, eski filtre elemanı kapakla birlikte dışarı çıkabilir veya muhafazanın içinde kalabilir. Eski filtre elemanını dikkatlice çıkarın ve atık yağ ile kirlenmiş diğer tüm atık parçaları uygun şekilde imha edin. Yeni ASCO yağ filtresi ile birlikte gelen yeni o-ring contalarını, filtrenin kapağında bulunan eski contalarla değiştirin. Contaların takılmadan önce yeni motor yağından ince bir tabaka ile hafifçe yağlanması, contanın yuvasına kolayca oturmasını ve sıkışma riskini azaltmasını sağlar. Bu küçük incelik, contanın uzun ömürlü olmasını ve sızdırmazlığı maksimize etmesini sağlar. Yeni ASCO filtre elemanını, yağ filtresi muhafazasına veya kapağına doğru şekilde yerleştirin. Filtrenin tam olarak oturduğundan ve herhangi bir eğiklik veya boşluk kalmadığından emin olun. Bazı ustalar, filtrenin içine bir miktar yeni motor yağı doldurmayı tercih ederler. Bu, motorun ilk çalıştırılmasında "kuru çalışma" süresini kısaltarak motor aşınmasını azaltmaya yardımcı olabilir, ancak filtre muhafazası dolu olduğu için bu zorunlu değildir. Filtre kapağını ve içinde yeni filtre elemanı bulunan kapağı, muhafazanın üzerine nazikçe yerleştirin ve elle saat yönünde çevirerek dişlileri oturtun. Kapak gevşek duruma geldiğinde, bir tork anahtarı kullanarak üreticinin belirttiği tork değerine göre sıkın. Genellikle bu değer 25 Nm civarındadır, ancak araç el kitabından veya yetkili servis bilgilerinden kesin değerin teyit edilmesi önemlidir. Aşırı sıkma kapağın veya muhafazanın zarar görmesine, yetersiz sıkma ise yağ kaçağına neden olabilir. Tüm contaların ve filtrenin doğru yerleştiğinden emin olduktan sonra, motoru yeni yağ ile uygun seviyeye kadar doldurun. Motoru çalıştırın ve yağ basınç ışığının söndüğünden emin olun. Birkaç dakika rölantide çalıştırdıktan sonra motoru stop edin ve yağ seviyesini tekrar kontrol edin. Herhangi bir yağ kaçağı olup olmadığını dikkatlice gözlemleyin. Bu detaylı montaj adımları, yağ filtresi değişiminin sorunsuz ve güvenli bir şekilde tamamlanmasını sağlar. NEDEN BİZDEN ALMALISINIZ Esenyurt merkezli bir toptancı olarak, otomotiv yedek parça sektöründe tam 37 yıldır edindiğimiz engin bilgi birikimi ve tecrübe ile faaliyet gösteriyoruz. Bu uzun soluklu yolculuk, bize sadece işin ticari boyutunu değil, aynı zamanda mühendislik prensiplerini, malzeme bilimini ve motor mekaniğinin derinliklerini de öğretti. BMW 7 Serisi E38 725tds modeli için sunduğumuz ASCO marka 11422246131 OEM numaralı yağ filtresi, bu 37 yıllık tecrübenin ve uzmanlığın bir ürünüdür. Biz, sadece bir ürün satmıyor, aynı zamanda her bir ürünün arkasındaki kaliteyi, uyumluluğu ve motorunuza sağlayacağı uzun vadeli faydaları da taahhüt ediyoruz. Sektördeki konumumuz, bizi sadece bir tedarikçi olmanın ötesine taşıyarak, müşterilerimiz için güvenilir bir çözüm ortağı haline getirmiştir. Esenyurt'taki devasa stok gücümüz, piyasadaki en kapsamlı yedek parça envanterlerinden birine sahip olduğumuz anlamına gelir. Bu, özellikle kritik motor parçaları söz konusu olduğunda, müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu anda doğru parçaya anında erişebilmeleri demektir. Nadir veya özel parçalar dahi, geniş depolama kapasitemiz sayesinde sürekli olarak stoklarımızda bulunmakta ve bu da araç sahiplerinin ve tamirhanelerin iş sürekliliğini kesintiye uğratmadan hizmet vermesini sağlamaktadır. 37 yıllık tecrübemiz, doğru ürünü doğru araçla eşleştirme konusunda eşsiz bir yetkinlik kazandırmıştır. Bu süre zarfında, piyasadaki binlerce araç modeli ve motor koduyla ilgili detaylı bilgi birikimi oluşturduk. BMW E38 725tds gibi spesifik modeller için doğru yağ filtresinin belirlenmesi, basit bir OEM numarası eşleşmesinin ötesinde, motorun teknik özelliklerini, üretim yıllarını ve hatta bölgesel farklılıkları anlama yeteneğini gerektirir. Bizim mühendis ve satış uzmanı ekibimiz, bu bilgiyi etkin bir şekilde kullanarak müşterilerimize kusursuz uyumluluk garantisi verir. Yanlış parça seçimi nedeniyle yaşanan zaman ve maliyet kayıplarının önüne geçmek, bizim için birincil önceliktir. Ayrıca, piyasada dolaşan sahte veya düşük kaliteli ürünlerin risklerini çok iyi biliyoruz. ASCO markalı ürünlerimizin tamamı, en yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilmiş ve titiz kalite kontrol süreçlerinden geçirilmiştir. Orijinal ekipman kalitesinde veya daha üstün performans sunan ürünleri tedarik etmek, uzun vadeli müşteri memnuniyetimizin temelini oluşturur. Ürünlerimizin size ulaşana kadar geçirdiği yolculuk da bizim için aynı derecede önemlidir. Bu nedenle, üstün paketleme mühendisliği prensiplerini uyguluyoruz. Her bir ASCO yağ filtresi, taşıma ve depolama sırasında maruz kalabileceği her türlü dış etkene karşı maksimum koruma sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış ambalajlarda gönderilir. Bu ambalajlar, robust ve dayanıklı karton malzemelerden üretilmiş olup, iç kısımda filtre elemanının hassas yapısını koruyacak şekilde özel destek ve dolgu malzemeleri içerir. Neme ve toza karşı koruma sağlayan bariyerler, ürünün korozyona uğramasını veya dış etkenler tarafından kontamine olmasını engeller. Ambalajın üzerinde yer alan açık ve okunaklı etiketleme, ürünün kimliğinin, OEM numarasının ve uygulama bilgilerinin kolayca tanınmasını sağlar, böylece yanlış ürün gönderimi veya montajı gibi riskler en aza indirilir. Bizim için paketleme, sadece bir kutudan ibaret değildir; ürünün kalitesinin ve performansının müşteriye eksiksiz bir şekilde ulaşmasını sağlayan son derece önemli bir mühendislik sürecidir. Esenyurt'taki konumumuz ve geniş lojistik ağımız sayesinde, siparişleriniz hızlı ve güvenli bir şekilde adresinize ulaştırılır. 37 yıllık geçmişimizden gelen güvenilirlik, Esenyurt'taki köklü varlığımız ve titiz paketleme anlayışımızla, BMW 7 Serisi E38 725tds yağ filtresi ihtiyacınız için en doğru ve güvenilir adres olduğumuzu gururla belirtmek isteriz.
Fırsat Ürünleri
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR
Çerez Kullanımı

Sizlere en iyi alışveriş deneyimini sunabilmek adına sitemizde çerezler(cookies) kullanmaktayız. Detaylı bilgi için Kvkk sözleşmesini inceleyebilirsiniz.